Организация сплава: что учесть при подготовке и на рыбалке

«По реке скользит медленно лодка,
Обдувает лицо ветерок.
Между гор светит солнышко кротко,
На душе ни забот, ни тревог.» ©

Кто-то любит сплавную рыбалку из-за красивейших живописных видов, открывающихся взору из лодки, а кто-то, как я, просто вынужден искать более «глухие» места из-за постоянно растущего прессинга на ближних подступах к городу. К тому же наш Днепр в среднем течении не особо изобилует перекатами и, как правило, при ловле голавля или жереха основные места их обитания сосредоточены под обрывистыми берегами у крутых излучин реки.

В целом, сам по себе процесс сплава, конечно же, ничего сложного не представляет – как говорится, только успевай забрасывать, но вот от того, насколько тщательной была подготовка, во многом и зависит общий успех этого мероприятия. Поэтому в данной статье я постараюсь рассказать о всех своих наработках по планированию маршрутов и возможных нюансах непосредственно во время самого сплава.

Подготовка

 С помощью спутниковых карт можно составить подробный маршрут

Как правило, подготовка к любому сплаву начинается у меня именно с изучения предполагаемого участка ловли. В современных реалиях про бумажные карты можно уже даже не вспоминать и проще всего прибегнуть к абсолютно любому из доступных нам сервисов со спутниковыми снимками. Помимо подъездных путей на них мы можем заранее довольно подробно изучить предполагаемый участок для сплава и тут же составить дальнейший план действий. А в случае, например, с таким сервисом, как Google Earth, мы можем ознакомиться не только с текущим положением дел, но и даже заглянуть немножко в историю, просмотрев снимки за весь период наблюдения.

Так как мы с напарником просто не можем жить без «белого хищника», то и места предпочитаем выбирать исходя именно из этих предпочтений. В основном это участки реки с довольно сложным извилистым руслом или же те участки, где она разделяется на несколько рукавов со множеством небольших проток. Как правило, именно в таких местах после весеннего паводка образуется довольно интересный береговой рельеф с протяженными завалами, в которых, собственно, и держится рыба. То же самое относится и к различным небольшим островкам посреди реки, где всегда присутствует как подмытый участок берега с коряжником, так и песчаная коса со свалом на глубину в его окончании.

 Стоит искать места с интересным береговым рельефом

А вот для тех случаев, когда не совсем ясен прогноз погоды или нет уверенности в клеве «белых» при подборе участка, стараемся предусмотреть и наличие на маршруте пары затонов, в которых всегда можно укрыться от сильного ветра или отвлечься на ловлю щуки и окуня.

Конечно же, просмотр карт и снимков не дает стопроцентную гарантию, и в реальности выбранный участок реки может отличаться от увиденного за компьютером, но со временем процент ошибок стремится к нулю, да и в конце концов – должен же быть хоть какой-то элемент неожиданности.

Выход на воду

 В зависимости от маршрута можно выбрать разные варианты отправной точки

Начать можно, пожалуй, с того, что изначально существует два варианта выбора отправной точки.

• Первый – это вариант, когда мы с лодкой остаемся в месте спуска, а машина под управлением нашего приятеля перемещается в конечную точку маршрута, где он в ожидании нас вполне себе успешно ловит на фидер.

• Второй вариант заключается в том, что мы изначально едем в конечную точку и уже оттуда поднимаемся на лодке вверх по реке до намеченного места старта.

Почему вверх, а не сразу сплавом вниз, объясняется очень просто – любая техника, какая бы она ни была надежная, имеет свойство ломаться. И вот чтобы при возникновении форс-мажорной ситуации с мотором не пришлось возвращаться к машине на веслах, да еще к тому же против течения, мы и поднимаемся изначально вверх.

На месте спуска лодки сами по себе все процедуры довольно стандартны – накачка лодки или сброс ее с лафета, загрузка всех необходимых вещей и снаряжения, ну и, конечно же, сборка тех комплектов снастей, которые будут использоваться непосредственно во время сплава.

Сплав

 Около обрывистых берегов чаще всего проходит основная струя

Наконец-то мы с вами добрались до самого интересного…

Как я уже писал выше, изначально мы направляем лодку к обрывистому берегу и стараемся держаться его на протяжении всего маршрута. Именно в таких местах чаще всего и проходит основная струя, а из-за неоднородности грунта береговая линия изрезана различными выступами и небольшими «обратками», возле которых наши подопечные и предпочитают поджидать зазевавшеюся добычу.

Непосредственно на самой ловле мы подробно останавливаться не будем, так как к каждой приманке и каждому месту надо подбирать свой индивидуальный «ключик». А вот о дальнейших действиях по ходу дня можно и нужно поговорить. Для обеденной стоянки чаще всего мы выбираем участок берега рядом с небольшим перекатом, так как там всегда можно без проблем «надергать» различной мелочевки для ухи, да и просто половить, пока готовится сам обед. К этому времени также становится понятно, что делать дальше и на ловле какой рыбы стоит акцентировать внимание.Если активность жереха и голавля оставляет желать лучшего, то после обеда всегда можно уделить пару часов менее привередливым товарищам в виде окуня или щуки и лишь затем уже продолжить путь. Именно для этого я и упоминал в самом начале про затоны или «жабовники», на самой реке в которых в такие моменты и идет ловля.

 Если активность жереха и голавля не очень высокая, то можно сосредоточиться на ловле других хищников

Для ночевки, конечно, если она предполагается, подбираем места, где можно вечером и рано утром ожидать выхода судака. Как правило, это те же самые прибрежные перекаты или песчаные косы с резким свалом на глубину. И если вечером еще можно увлечься посиделками у костра, то перед рассветом проверить, как поживает этот товарищ, для меня просто дело чести, так как в моей иерархии он стоит сразу же после ловли «белых хищников».

После ловли судака и плотного завтрака с обязательной чашечкой кофе абсолютно в той же манере мы проходим весь оставшийся участок. А вот затем после прибытия в конечную точку маршрута наступает моя самая нелюбимая часть – сборка лодки и путь домой. Происходит это все, конечно же, очень медленно, так как накопившаяся усталость уже дает о себе знать.

 Для ночлега можно выбрать удачное место для ранней ловли судака 

По прибытии домой сплав официально можно считать завершенным, но уже буквально на следующий день все начинается сначала, и в голове опять крутятся карты, реки и дикие поклевки красивой и мощной рыбы…

Автор: Василий Бабенчук, спиннингист с двадцатилетним стажем.